La mappa dei tram di Pechino (Peking) mostra tutte le stazioni e le linee dei tram di Pechino (Peking). Questa mappa dei tram di Pechino (Peking) ti permetterà di pianificare facilmente i tuoi percorsi nei tram di Pechino (Peking) in Cina. La mappa dei tram di Pechino (Peking) è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Nella capitale Pechino (Peking), la prima linea di un altro nuovo sistema di tram è entrata in funzione, il cosiddetto Yizhuang Tram come si può vedere nella mappa dei tram di Pechino (Peking). A Guangzhou (Canton), la linea del tram Huangpu è stata estesa. Di conseguenza, la lunghezza totale di tutte le metropolitane in Cina comprende 5.850 km in 30 città, più altri 550 km di linee di tram in 20 città, oltre a vari sistemi che utilizzano altre soluzioni tecniche, alcune delle quali sono denominate ferrovie leggere e assomigliano a diversi tipi di sistemi ferroviari guidati senza livello, ma anche monorotaie o anche sistemi individuali senza binari guidati su una scala più piccola. Inoltre, va detto che la distinzione tra i sistemi di metropolitana e le ferrovie suburbane, che spesso assomigliano alle ferrovie suburbane di progettazione europea, non è sempre chiara in alcuni casi. Senza dubbio è anche degno di nota il fatto che nel territorio dell'attuale Repubblica Popolare Cinese, i sistemi di metropolitana esistevano solo in cinque località e i sistemi di tram solo in tre prima del 2004.

La linea del tram 亦庄T1线 YIZHUANG T1 Beijing (Peking) (往定海园 Verso Dinghai Yuan) ha 14 stazioni che partono da 屈庄 Qu Zhuang e finiscono a 定海园 Dinghai Yuan. 亦庄T1线 YIZHUANG T1 linea tram panoramica degli orari per la prossima settimana: Inizia a funzionare alle 6:00 AM e termina alle 10:00 PM come mostrato nella mappa del tram di Pechino. Giorni di funzionamento questa settimana: tutti i giorni. 北京公交有轨电车有限公司 亦庄T1线 YIZHUANG T1 LINE (往定海园 Verso Dinghai Yuan) i prezzi possono cambiare in base a diversi fattori.

Lo scorso gennaio, a soli quattro anni dall'inizio delle operazioni, la linea 1 del tram nella città meridionale di Zhuhai ha ufficialmente sospeso i servizi. La linea stava registrando meno di 3.000 viaggi passeggeri al giorno e il suo numero di passeggeri giornalieri per chilometro era meno di un ventesimo della cifra prevista dai pianificatori. In un'udienza di maggio, solo uno dei 16 membri della commissione appositamente nominati ha votato a favore della conservazione del tram. Ora è destinato ad essere il primo - anche se forse non l'ultimo - progetto di tram dell'era delle riforme ad essere smantellato in Cina. La prima linea tranviaria cinese è stata aperta a Pechino (Peking) nel 1899, come indicato nella mappa dei tram di Pechino (Peking). Negli anni successivi, i tram sono apparsi sulle strade delle principali città del paese, tra cui Tianjin, Shanghai, Fushun e Dalian. I loro prezzi elevati e la loro bassa velocità, tuttavia, hanno gradualmente alienato i passeggeri.