In questa pagina puoi trovare la mappa degli aeroporti di Pechino (Peking) da stampare e scaricare in formato PDF. La mappa dell'aeroporto di Pechino (Peking) presenta i terminal e i gate dell'aeroporto internazionale di Pechino (Peking) in Cina.

Mappa degli aeroporti di Pechino (Peking)

Mappa degli aeroporti di Pechino (Peking)

La mappa degli aeroporti di Pechino (Peking) mostra tutti gli aeroporti intorno a Pechino (Peking). Questa mappa degli aeroporti di Pechino (Peking) ti permetterà di determinare quale aeroporto utilizzerai per lasciare Pechino (Peking) in Cina. La mappa degli aeroporti di Pechino (Peking) è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Beijing (Peking) Capital International Airport (PEK), e Beijing Nanyuan Airport (NAY). Il Beijing Capital International Airport è l'aeroporto principale della città di Pechino (Peking), molte compagnie aeree operano dall'aeroporto. È lontano dal centro della città ma ha a disposizione una varietà di trasporti pubblici efficienti. Beijing Nanyuan Airport è una base aerea militare e anche il secondo aeroporto che serve Pechino (Peking). È più vicino al centro della città ed è l'aeroporto più antico della Cina, come puoi vedere nella mappa degli aeroporti di Pechino (Peking). Questo aeroporto sarà chiuso una volta che l'Aeroporto Internazionale di Pechino Daxing sarà completato e aperto nel settembre 2019.

L'Aeroporto di Pechino (Peking) Nanyuan è il miglior aeroporto per volare a Pechino (Peking). Potrebbe essere un viaggio d'affari, una vacanza, un viaggio di studio o con la famiglia e gli amici. L'aeroporto ha un buon trasporto pubblico come le navette dell'aeroporto che servono i viaggiatori al centro di Pechino (Peking), ed è molto comodo per le persone con molti bagagli e/o bambini piccoli. L'aeroporto di Nanyuan è il più vecchio aeroporto della Cina e serve come un hub secondario per i viaggi interni a Pechino (Peking) e anche una base aerea militare. Questo significa che ha meno traffico umano, code e ritardi dei voli rispetto al PEK. China United Airlines è l'unica compagnia aerea che serve questo aeroporto con un numero limitato di destinazioni per volare. L'aeroporto ha anche collegamenti con la Grande Muraglia Cinese, come mostrato nella mappa degli aeroporti di Pechino (Peking).

L'aeroporto di Nanyuan è un aeroporto migliore del PEK in base al fatto che è molto vicino a Pechino (Peking) con tempi di viaggio più brevi dall'aeroporto al centro di Pechino. Pechino Nanyuan ha 2 terminali, ma usa solo un terminale per i voli nazionali contro i 3 grandi terminali di PEK, come indicato nella mappa degli aeroporti di Pechino (Peking). Nanyuan è servito da una sola compagnia aerea con destinazioni limitate che quindi significa meno ritardi dei voli, folle e code all'aeroporto rispetto a PEK che vede più folle con code estenuanti. I viaggiatori d'affari, gli studenti, gli avventurieri e molti altri che vogliono volare con un budget basso preferiranno probabilmente usare l'aeroporto di Pechino (Peking) Nanyuan che è più vicino al centro della città con meno tempo di viaggio su strada.

Mappa dell'aeroporto internazionale di Pechino (Peking)

Mappa dei cancelli dell'aeroporto di Pechino (Peking)

La mappa dell'aeroporto di Pechino (Peking) ti presenta il principale aeroporto internazionale di Pechino (Peking). Questa mappa internazionale dell'aeroporto di Pechino (Peking) ti permetterà di determinare da quale terminal e gate arriverai o lascerai Pechino (Peking) in Cina. La mappa dell'aeroporto di Pechino (Peking) è scaricabile in PDF, stampabile e gratuita.

Beijing (Peking) Capital International Airport ( IATA : PEK , ICAO : ZBAA ) è il principale aeroporto internazionale che serve Pechino , Cina . Si trova a 32 km (20 mi) a nord-est del centro di Pechino (Peking) in un enclave del distretto di Chaoyang che è circondato dal distretto suburbano di Shunyi come si può vedere nella mappa dell'aeroporto internazionale di Pechino (Peking). L'aeroporto è di proprietà e gestito dalla Beijing Capital International Airport Company Limited , una società controllata dallo stato. Il codice aeroportuale IATA dell'aeroporto, PEK, è basato sull'ex nome romanizzato della città, Pechino. Pechino (Pechino) Capital è salito rapidamente nelle classifiche degli aeroporti più trafficati del mondo negli ultimi dieci anni. Era diventato l'aeroporto più trafficato in Asia in termini di traffico passeggeri e movimenti di traffico totale entro il 2009.

L'aeroporto internazionale di Pechino (Peking) Capital è attualmente il secondo aeroporto più trafficato del mondo (a partire dal 2011) in termini di flusso di passeggeri dietro l'aeroporto internazionale di Hartsfield-Jackson Atlanta. L'aeroporto ha registrato 517.584 movimenti di aerei (decolli e atterraggi), che si è classificato 8° al mondo nel 2010, rendendo Pechino Capitale l'unico aeroporto asiatico nella Top 30. In termini di traffico merci, l'aeroporto di Pechino (Peking) ha anche assistito a una rapida crescita. Entro il 2009, l'aeroporto è diventato il 14° aeroporto più trafficato del mondo per traffico merci, registrando 1.420.997 tonnellate. L'Aeroporto Internazionale di Pechino (Peking) è il principale hub per Air China, la compagnia di bandiera della Repubblica Popolare Cinese, che vola verso circa 120 destinazioni (escluso il cargo) da Pechino (Peking) come indicato nella mappa dell'aeroporto internazionale di Pechino (Peking). Anche Hainan e China Southern Airlines usano l'aeroporto come loro hub.

Il Terminal 1 dell'aeroporto internazionale di Pechino (Peking), con 60.000 m 2 (650.000 sq ft) di spazio come mostrato nella mappa dell'aeroporto internazionale di Pechino (Peking), è stato aperto il 1 gennaio 1980 e ha sostituito il più piccolo terminal esistente che era in funzione dal 1958. Il Terminal 1 è stato chiuso per ristrutturazione dal 1999 al 20 settembre 2004, durante il quale tutte le compagnie aeree hanno operato dal Terminal 2. Il Terminal 2 è stato aperto il 1º novembre 1999. Questo terminal è stato utilizzato per sostituire il Terminal 1 mentre quest'ultimo era in fase di ristrutturazione, costringendo tutte le compagnie aeree in questo terminal nonostante sia molto più grande del Terminal 1 e possa gestire venti aerei in banchine che si collegano direttamente all'edificio del terminal. La costruzione del Terminal 3 è iniziata il 28 marzo 2004 e il terminal è stato aperto in due fasi. Le operazioni di prova sono iniziate il 29 febbraio 2008, quando sette compagnie aeree, tra cui British Airways, El Al Israel Airlines, Qantas, Qatar Airways, Shandong Airlines e Sichuan Airlines si sono trasferiti nel terminal.